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鐵路無損檢測探傷儀“上崗” 提高鐵軌損傷檢測性

更新時間:2018-08-15點(diǎn)擊次數(shù):859

鋼軌探傷工作具有流行性大、技術(shù)性強(qiáng)、安全責(zé)任重等特點(diǎn),是鋼軌防斷、確保行車安全的關(guān)鍵工作。


(網(wǎng)絡(luò)配圖)

  8月9日,方大特鋼物流儲運(yùn)中心新購入的鐵路無損檢測探傷儀正式投入使用,為鐵路線路隱患排查、確保行車安全提供了有利條件。

  該中心所管轄的鐵路線長達(dá)47公里,在日常的鐵路巡查過程中,都是通過巡道工的肉眼來判斷鋼軌的裂紋情況,這種巡檢方式只能對鋼軌的外部損傷進(jìn)行判斷,對鋼軌內(nèi)部的損傷情況則很難發(fā)現(xiàn)。為此,該單位通過與外單位對標(biāo)學(xué)習(xí),在了解到使用探傷檢測儀器可有效探查鋼軌內(nèi)部損傷后,便立即申報采購計劃,并于近日將新設(shè)備添置到位。目前,該探傷儀每小時可以對3.6公里的鐵路線進(jìn)行探傷,有效提高了鐵軌損傷檢測的性,使公司鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩缘玫竭M(jìn)一步提升。

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